자동차 바닥 매트에는 수동 진공 성형 장비가 사용됩니다.

장치는 두 부분으로 나누어집니다
1. TPE 자동차 바닥 매트 가열용 오븐
2. 진공 성형 자동차 매트용 진공 성형 금형

자동차 매트의 경우:
목표: 자동차 바닥의 윤곽을 완벽하게 따르는 개별 매트 만들기.
소재: 두꺼운(2.0-6.0mm) 내마모성 소재(ABS, PP, 복합재).
프로세스: 단일 시트를 가열하고 특정 기계 바닥의 크고 정밀한 모델(펀치) 주위에 진공 포장합니다. 냉각 후 제품이 절단됩니다.
본질: 개별화, 정확한 핏, 자동차 튜닝을 위한 소형 시리즈.

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진공 성형 금형의 작동 원리
진공 성형 공정은 다음 세 가지 주요 단계로 축소될 수 있습니다.
가열: 절단된 플라스틱 시트를 블리스터 프레임에 고정하고 히터(예: 석영 튜브, 세라믹 튜브)를 사용하여 부드럽고 유연한 상태(일반적으로 높은 탄성 상태)로 가열합니다.
성형: 가열된 시트를 금형 위로 빠르게 이동하고 씰을 덮습니다. 미리 뚫어놓은 수많은 작은 구멍(진공구멍)을 통해 금형 내부를 진공으로 만들어줍니다. 대기압의 영향으로 부드러운 시트는 금형 프로파일의 각 부분에 단단히 "흡착"되거나 "당겨집니다".
냉각 및 이형 : 시트를 금형에 진공상태로 보관한 후 공냉식, 수냉식 등의 방법으로 급속 냉각하여 성형합니다. 그런 다음 진공을 해제하여 형성된 풋 패드를 금형에서 제거한 다음 후속 트리밍, 테두리 및 기타 가공을 수행합니다.

일반적인 진공 블리스 터 형태는 주로 다음 부분으로 구성됩니다.
1. 모양(베이스):
◦ 재질: 일반적으로 CNC 머시닝 센터에서 일체형으로 밀링된 고품질 알루미늄 합금(예: 6061)으로 만들어집니다. 알루미늄 합금은 빠른 열전도율, 가벼운 무게, 가공 용이성 등의 장점을 가지고 있습니다.
◦ 기능 : 발판의 볼록함, 중앙 채널, 시트 슬라이딩 홈 등 모든 세부 사항을 포함하여 자동차 바닥(카펫)의 3차원 형상을 표면이 정확하게 따르는 금형의 본체입니다.
2. 진공 시스템:
◦ 진공 구멍: 직경이 약 0.8-1.5mm인 다수의 작은 구멍이 금형 표면, 특히 복잡한 윤곽선과 깊은 구멍이 있는 부품에 뚫려 있습니다. 이 구멍은 진공 흡착 채널입니다.
◦ 진공 저장소: 금형 뒷면에 있는 이러한 진공 포트는 결국 주 진공관으로 수렴되는 가공된 진공 저장소 네트워크로 연결됩니다.
◦ 진공 인터페이스: 외부 진공 펌프에 연결하기 위한 인터페이스입니다.
3. 온도 조절 시스템(선택 사항이지만 중요):
◦ 고정밀 제품이나 복잡한 제품의 경우 냉각수 배관이 금형에 내장되어 있습니다. 목표는 제품 냉각 속도를 높이고, 생산 효율성을 향상시키며, 냉각 불균일로 인한 제품 변형을 줄이는 것입니다.

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